Le chemin de fer est l’un des moyens de transport de passagers et de marchandises les plus pratiques, efficaces et rapides.
Les trains constituent aujourd’hui une réalité intégrale, familière et nécessaire, au même titre que les voitures ou les avions.
Qui contrôle les trains ? C'est vrai, chauffeur.
On peut dire que c'est lui qui assure la livraison rapide et sûre des citoyens et des marchandises d'un point A à un point B.
Transports au sein de la région, entre régions, vers d’autres pays. Offre jour et nuit, dans la lumière et dans l'obscurité, dans la chaleur et le froid, la pluie et la neige. Dans presque toutes les conditions.
Cela signifie que le métier de chauffeur est très, très demandé. Cela était, est et, nous osons le supposer, restera nécessaire à la société pendant longtemps.
Conditions de travail
Les conditions de travail sont directement déterminées par les spécificités de l'activité - conduire une locomotive à moteur à combustion interne, c'est-à-dire locomotive diesel.
La condition la plus importante : pour être autorisé à conduire une telle machine, vous avez besoin d'une formation spécialisée et d'un examen médical obligatoire.
Une condition tout aussi importante est la suivante : une pratique est nécessaire (par exemple, travailler comme assistant conducteur), au cours de laquelle le candidat au poste acquerra une expérience pertinente.
La troisième condition extrêmement importante dans ce métier est de pouvoir entretenir le matériel.
Si nécessaire, le conducteur doit réparer la panne ou effectuer des réparations si cela relève de sa compétence et s'il dispose de tout le nécessaire pour de tels travaux.
Quatrièmement : l'employé prépare la locomotive diesel pour le départ sur l'itinéraire (vérifie l'état de fonctionnement de l'équipement, change l'huile, etc.).
Particularités
L’une des plus spécifiques est la nécessité de connaître et de respecter scrupuleusement les règles de sécurité.
Une autre caractéristique de la profession est que vous devez souvent travailler selon des horaires irréguliers dans diverses conditions météorologiques, y compris en cas d'intempéries.
Cette spécificité implique que le conducteur de locomotive diesel possède un certain nombre de qualités individuelles acceptables par l'employeur.
Par exemple, un employeur préfère un spécialiste non seulement hautement qualifié, mais également robuste et résistant au stress.
Il est important que le conducteur n'ait pas de problèmes de santé et soit capable de réagir de manière adéquate à toute situation imprévue, en prenant sereinement des décisions éclairées.
Ces dernières nuances sont très importantes lorsqu’il s’agit de transporter des passagers, notamment sur de longues distances.
D'où une caractéristique telle que le passage obligatoire d'une commission médicale et des instructions sur les précautions de sécurité, la protection du travail et les premiers secours.
Salaires
À en juger par les postes vacants des employeurs dans la base de données du service national de l'emploi, les conducteurs de locomotives diesel biélorusses se voient proposer cet automne des salaires dans une large fourchette.
Par exemple, le salaire minimum indiqué pour les postes vacants est de 950 roubles, tandis que le maximum est de 4 200 roubles.
Le plus souvent, les employeurs déclarent leur volonté de payer mensuellement entre 1 500 et 2 300 roubles.
Qui demande 950 roubles ? Dépôt de locomotives Osipovichi (branche de Mogilev du chemin de fer biélorusse).
Le candidat au poste doit, entre autres, avoir une formation secondaire générale et suivre une formation particulière.
Populaire
Quant aux salaires les plus populaires des travailleurs, par exemple, un salaire de 1 500 à 1 600 roubles sera fourni par l'usine de briquettes de tourbe Lidsky du district du même nom de la région de Grodno.
L'usine métallurgique de Mogilev embauche un conducteur de locomotive diesel pour un salaire de 1 700 à 2 000 roubles.
L'entreprise Borisovdrev de la ville de Borisov a préparé 1 800 roubles pour le spécialiste et l'usine de tracteurs de Minsk - 2 300 roubles.
Cet automne, le salaire le plus élevé auquel un conducteur de locomotive diesel peut s'attendre en Biélorussie est de 4 200 roubles.
C'est ce que le dépôt de locomotives de Zhlobin (branche de Gomel des chemins de fer biélorusses) promet de payer chaque mois au chauffeur.
Pour information
Un conducteur est une personne dont l'activité professionnelle principale consiste à conduire différents types de machines, ainsi qu'à entretenir et réparer leurs moteurs.
