La population moderne de la planète s’est habituée au fait que le leadership technologique appartient depuis longtemps à la Chine.
La RPC surprend par l'ampleur de sa production d'appareils électroménagers et de voitures, mais aussi par ses réalisations en matière de construction.
Le fait est que c'est en Chine que le pont le plus long du monde a été construit, mais ce n'est pas l'essentiel.
Techniquement, il s'agit à la fois d'un viaduc et d'un pont à haubans, dont la hauteur atteint par endroits 150 mètres, et ne descend en moyenne pas en dessous de la barre des 100 mètres.
La longueur de la structure s'étend sur 164,8 kilomètres.
Le pont s'appelle Danyang-Kunshan et a été construit en 2011.
Cela a coûté au Trésor 8,5 milliards de dollars. Plusieurs centaines de milliers de tonnes d'acier ont été nécessaires, ainsi que 11,5 mille supports en béton.
Il fait également partie du chemin de fer à grande vitesse reliant Pékin à Shanghai.
Le pont est posé dans la zone du fleuve Yangtze et, à certains endroits, des navires passent en dessous.
Les viaducs soutiennent les tours et les arches, et les structures à haubans maintiennent les câbles.
Le plus intéressant est que toute cette perfection de la pensée technique chinoise a été construite en seulement 4 ans.
Auparavant, nous disions qui avait les calculs rénaux les plus gros et les plus lourds.
