Chacun de nous est déjà allé dans une gare et chacun sait que la gare est le cœur de la ville, le lieu où les gens partent et reviennent, où ils se disent au revoir et se retrouvent, un lieu de joie et de tristesse.
Ce sont de larges plates-formes, des chemins sans fin et des passagers qui se précipitent constamment.
Il y a des gares grandes et petites, luxueuses et modestes, centrales et sans issue. Parlons maintenant des plus grandes gares ferroviaires du monde.
Grand Central Terminal à New York (États-Unis)
Cette gare est considérée comme la plus grande gare du monde. Bien qu'il occupe près de 20 hectares, il semble assez compact.
Beaucoup de temps s'est écoulé depuis la construction de la gare ; le luxueux Grand Central Terminal a été construit en 1913 sur le site de l'ancienne gare.
Et l'ancienne gare est en activité depuis 1871. Il s'agit d'une gare à deux niveaux, elle compte 44 quais et 67 voies ferrées.
Il n’existe pas d’autres gares avec autant de quais, non seulement aux États-Unis, mais aussi dans le monde.
Il y a 41 sentiers au niveau inférieur et 26 sentiers au niveau supérieur. La gare est décorée avec élégance : plafonds voûtés, vitraux, sculptures sur la façade.
A la gare, il y a non seulement des quais et des billetteries, mais aussi des cafés et des restaurants. Il y a aussi un cinéma ici. La station elle-même apparaît souvent dans les films hollywoodiens. Men in Black et Le Parrain ont été tournés ici.
Gare du Nord à Paris (France) - La Gare du Nord
Cette gare dotée de 44 quais est la plus grande d'Europe. La gare a ouvert ses portes en 1846 et n'était à l'origine qu'une petite gare.
Au fil du temps, elle est devenue la plus belle gare du continent européen. De plus, c'est aussi le plus ancien d'Europe.
Environ 190 millions de passagers y transitent chaque année. C’est ici qu’arrive le train à grande vitesse Eurostar en provenance de Londres.
Et c’est d’ici que partent les trains vers la Belgique et les Pays-Bas. Il y a de nombreux restaurants, cafés, boutiques et kiosques à journaux à la gare. Le projet comprend l'agrandissement de la Gare du Nord et la construction de nouveaux quais. A terme, 77 quais sont prévus, soit plus que le Grand Central Terminal de New York.
Gare de Shinjuku à Tokyo (Japon) - Gare de Shinjuku
Le premier train partit de cette gare en 1885. Aujourd'hui, cette station est un complexe relié à plusieurs stations de métro et de transports terrestres.
Il détient le record absolu du trafic de passagers et figure pour cette raison dans le Livre Guinness des Records. Environ 4 millions de personnes transitent chaque jour par les 200 entrées et sorties de la gare. Il n'y a que 36 quais d'embarquement, dont certains sont destinés aux trains locaux et au métro.
Gare principale de Munich (Allemagne) - Gare centrale de Munich
La gare a ouvert ses portes en 1839. Mais pendant la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment fut détruit et tomba en ruine.
Après une reconstruction globale dans les années 60 du siècle dernier, la station a pu accueillir plusieurs centaines de personnes par jour.
Il s'agit désormais d'un grand hub doté de 32 quais, par lequel transitent quotidiennement près de 500 000 passagers.
Le bâtiment de la gare abrite un centre commercial souterrain, des cafés, des restaurants et un musée. La gare est reliée au métro ; les trains de banlieue et les trains longue distance à grande vitesse partent d'ici.
Termini à Rome (Italie) - Rome Termini
La gare a ouvert ses portes en 1862 et est la deuxième plus grande gare d'Europe. Il y a 29 quais d'embarquement et des trains partent vers Paris, Genève et Vienne.
Les trains de banlieue et les trains en Italie partent également de ces quais. Plus de 150 millions de passagers transitent par Termini chaque année, et ce n'est pas peu, voyez-vous.
Gare centrale de Leipzig (Allemagne) - Gare centrale de Leipzig
La longueur de la façade de cette gare allemande est d'environ 300 mètres. Et c'est la plus grande gare d'Europe en termes de superficie.
Le bâtiment de la gare comporte plusieurs niveaux avec 24 quais. Le bâtiment lui-même a été construit en 1915, mais a été pratiquement détruit pendant la guerre.
Au cours du XXe siècle, la gare a subi 2 reconstructions et a reçu en 2011 le prix « Gare de l'année ». Aujourd'hui, plus de 120 000 passagers y transitent chaque jour.
Précédemment, nous vous disions quels cocktails sont les plus forts .
