Les douanes biélorusses sont devenues plus mobiles et plus accessibles aux entreprises de la république.
Le chef du Comité national des douanes, Vladimir Orlovsky, en a parlé à Alexandre Loukachenko dans son rapport.
Le sujet a été évoqué à propos de la fermeture de plusieurs postes de contrôle à la frontière avec l'Union européenne.
Technologies et approches
Actuellement, seuls 5 postes de contrôle automobiles sont opérationnels (auparavant – 26). Deux postes de contrôle fonctionnent chacun aux frontières avec la Pologne et la Lituanie, et un avec la Lettonie.
Dans le même temps, aux points de contrôle qui fonctionnent, selon les informations officielles du côté biélorusse, les douaniers des États voisins restreignent délibérément les flux de marchandises.
Orlovsky note : la fermeture du poste de contrôle et l'obstruction délibérée par les pays voisins de la circulation des marchandises biélorusses ont changé la situation à la douane.
À cet égard, nous modifions nos technologies et nos approches. Le plus important est de soutenir au maximum nos entreprises, nous aidons à changer la logistique vers l'Est », cite le chef du département Belt.
Il a déclaré que la logistique est désormais plus complexe et comporte plusieurs étapes.
Nous reconstruisons nos technologies afin de pouvoir dédouaner les marchandises de n'importe quel point douanier où il y a un agent des douanes gratuit », a ajouté le chef du Comité national des douanes.
Ces technologies sont utilisées de manière continue. Et si nécessaire, le fret est traité dans des points 24 heures sur 24.
Substitution
Les douanes sont devenues plus mobiles et plus accessibles à nos entreprises », a déclaré Orlovsky.
Il a également informé que cette année, le trafic de marchandises en direction de l'est a été multiplié par 4.
Sur la base de cette tendance, les agents des douanes ont restructuré leur travail et dédouanent désormais rapidement les marchandises de n'importe où.
Le chef du Comité national des douanes a attiré l'attention sur le remplacement des marchés de vente, des fabricants d'équipements, de matières premières et de composants - ils sont désormais importés de pays amis.
La logistique a donc été restructurée, et nous sommes restructurés en conséquence. Ce genre de travail permet de remplir intégralement le budget », a-t-il noté.
