Lors de l’achat de pneus, vous avez probablement remarqué qu’ils comportent des rayures et des points multicolores.
Ils sont faits pour une raison. Nous vous expliquons ce que signifient ces marques et pourquoi elles sont importantes.
Que signifient les points et les rayures sur les pneus ?
Avec des rayures sur la bande de roulement, tout est simple. Ils sont conçus pour faciliter la recherche de pneus dans l'entrepôt.
Quant aux points, ils sont conçus pour faciliter le processus d’équilibrage. Les points les plus couramment observés sont le rouge et le jaune, mais on trouve également d’autres couleurs.
La couleur et le nombre de points dépendent du fabricant ; il n'existe pas de norme unique.
Le point rouge indique la zone présentant la rigidité radiale la plus élevée. Lors du montage d'un pneu, le point doit être aligné avec le repère L de la jante, s'il y en a un, ou avec la valve. Cela contribue à rendre le véhicule plus stable.
Le point jaune indique l'endroit le plus facile. En l'alignant avec le mamelon, vous pouvez réduire le nombre de poids nécessaires à l'équilibrage. Toutefois, s’il y a un repère « L », il est préférable de placer le point jaune de l’autre côté.
Si les deux points sont présents, les experts recommandent de privilégier le jaune. Si le fabricant a placé ces points les uns sur les autres, le pneu présente des écarts minimes.
Dans de rares cas, vous pourrez voir un point blanc sur le pneu. Il indique l'emplacement avec le plus grand changement de force radiale. C’est là que le flanc du pneu est le plus flexible.
De plus, certains fabricants font des marques blanches sous la forme d'un cercle, d'un losange ou d'un carré avec un chiffre à l'intérieur. Cela signifie que le pneu a été testé en usine et qu'il est prêt à être utilisé en toute sécurité.
