Está previsto conectar las ciudades satélites de Minsk con la capital mediante carreteras de hormigón.
Así lo informó el jefe del departamento de desarrollo de carreteras del Ministerio de Transporte, Leonid Zenkevich.
¿Qué dijo el Ministerio de Transporte sobre la construcción de carreteras de cemento y hormigón hacia las ciudades satélite de Minsk?
Como dijo un representante del Ministerio de Transportes en una entrevista con BELTA , en los próximos años está previsto que las principales salidas de la capital dentro de la segunda circunvalación sean de cemento y hormigón.
Esto conectará Minsk con enlaces de transporte estables a las ciudades satélite, apoyará su economía y reducirá el coste de la reparación de carreteras.
El año que viene la renovación de la salida de la capital en dirección a Gomel y Mogilev (tramo de la autopista M4) comenzará con la instalación de una capa de cemento y hormigón.
El nuevo programa "Carreteras de Bielorrusia", continuó Zenkévich, tendrá como objetivo principal preservar la red de carreteras.
Por otra parte, como indicó el presidente, se determinarán los caminos que tendrán una superficie de cemento y hormigón”, dijo el jefe del departamento.
También se presta especial atención a convertir los caminos de grava desde los centros regionales hasta las ciudades agrícolas en caminos con superficies mejoradas.
Entre los principales objetos de reconstrucción en 2021-24, Zenkevich nombró el tramo de la autopista P53 (Sloboda - Novosady) a Smolevichi, la circunvalación de Pleschenitsy en la autopista M3, la carretera de circunvalación cerca del pueblo urbano de Mir, el puente sobre el Dvina occidental a la entrada de Novopolotsk.
Se ha puesto en funcionamiento un tramo de la autopista P53 de Smolevichi a Zhodino y una circunvalación suroeste de Mogilev con un puente sobre el Dniéper, y se están terminando los trabajos en un tramo de la autopista M3 de Logoisk a Pleschenitsy.
