Il est prévu de relier les villes satellites de Minsk à la capitale par des routes en béton de ciment.
C'est ce qu'a rapporté le chef du département de développement des autoroutes du chef du département des autoroutes du ministère des Transports, Leonid Zenkevich.
Comme l'a déclaré un représentant du ministère des Transports dans une interview accordée à BELTA , dans les années à venir, il est prévu que les principales sorties de la capitale à l'intérieur du deuxième périphérique soient en béton de ciment.
Cela reliera Minsk à des liaisons de transport stables vers les villes satellites, soutiendra leur économie et réduira le coût de la réparation des routes.
L'année prochaine, la refonte de la sortie de la capitale en direction de Gomel et Moguilev (tronçon de l'autoroute M4) débutera par l'installation d'une chaussée en béton de ciment.
Le nouveau programme «Routes de Biélorussie», a poursuivi Zenkevich, visera principalement à préserver le réseau routier.
Séparément, comme l'a demandé le président, les routes qui auront un revêtement en béton de ciment seront déterminées », a déclaré le chef du département.
Une attention particulière est également accordée à la conversion des routes en gravier des centres régionaux vers les villes agricoles en routes au revêtement amélioré.
Parmi les principaux objets de reconstruction en 2021-24, Zenkevich a cité le tronçon de l'autoroute P53 (Sloboda - Novosady) jusqu'à Smolevichi, le contournement de Pleschenitsy sur l'autoroute M3, la route de contournement près du village urbain de Mir, le pont sur la Dvina occidentale à l'entrée de Novopolotsk.
Un tronçon de l'autoroute P53 de Smolevichi à Jodino et un contournement sud-ouest de Moguilev avec un pont sur le Dniepr ont été mis en service, et les travaux sur un tronçon de l'autoroute M3 de Logoisk à Pleschenitsy sont en cours d'achèvement.