Le ministère des Impôts et des Impôts a expliqué les nuances du paiement de la taxe de transport et de l'application des déductions pour investissement
Les Biélorusses doivent payer la taxe de transport avant le 15 novembre.
Les nuances de son paiement ont été expliquées par le Ministère des Impôts et Droits.
Qui n’a pas besoin de payer la taxe de transport ?
Selon le Code des impôts, la taxe de transport est imposée sur les véhicules immatriculés auprès des organismes de la police de la circulation.
En particulier, les véhicules des catégories M1 et M1G propulsés uniquement par un moteur électrique ne sont soumis à la taxe de transport que jusqu'au 31 décembre de l'année suivante.
La classification des véhicules par catégorie est donnée au paragraphe 1 de l'annexe 1 au règlement technique de l'Union douanière « Sur la sécurité des véhicules à roues ».
Selon les précisions du Comité national des douanes, les véhicules destinés principalement au transport de personnes, équipés à la fois d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique, dans lesquels le moteur à combustion interne est utilisé uniquement pour recharger la batterie avec la possibilité de se connecter à un réseau externe source d'électricité (hybride rechargeable), entraînés uniquement par un moteur électrique, sont classés dans la sous-position 8703 80 000 de la nomenclature unifiée des produits de l'activité économique étrangère de l'UEE.
Cette sous-position comprend le code 8703 80 000 2 (voitures particulières de catégorie M1 ou M1G).
Compte tenu de ce qui précède, les véhicules des catégories M1 et M1G, équipés à la fois d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique, dans lesquels le moteur à combustion interne sert uniquement à recharger la batterie, ne sont pas soumis à la taxe de transport.
Selon le décret n° 92 du 12 mars 2020 relatif à la promotion de l'usage des véhicules électriques, jusqu'au 31 décembre de l'année suivante, les personnes morales peuvent appliquer une déduction pour investissement sur le coût initial d'un véhicule électrique, y compris les voitures (y compris celles achetées sur location), et le coût des investissements dans sa reconstruction dans la limite de 100 % du coût initial d'un véhicule électrique/coût de l'investissement dans la reconstruction.
Conformément au paragraphe 4 du décret susvisé, les véhicules électriques sont des véhicules des catégories M, MG, N et NG, propulsés uniquement par un moteur électrique.
Par conséquent, les organisations ont le droit d'appliquer une déduction pour investissement en vertu du décret n° 92 pour les véhicules des catégories M, MG, N et NG, équipés à la fois d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique, dans lesquels le moteur à combustion interne est utilisé. uniquement pour recharger la batterie.
