La tarde del 29 de octubre se anunció la decisión de la UE de introducir derechos adicionales sobre los coches eléctricos procedentes de China por un importe de hasta el 35,3 por ciento.
Se informó que la nueva norma entrará en vigor el miércoles 30 de octubre.
Beijing reaccionó negativamente a la innovación. Uno de los ministros chinos se manifestó en desacuerdo con la decisión de la Unión Europea.
Se informó que la República Popular China había presentado una demanda ante la Organización Mundial del Comercio.
Si bien se están llevando a cabo negociaciones sobre un posible reemplazo de los aranceles, la parte china ya ha dado un paso serio.
Así, una agencia de noticias extranjera informó que China pidió a los fabricantes de automóviles locales que detuvieran grandes inversiones en países que apoyaban impuestos adicionales sobre los vehículos eléctricos producidos en China.
Cabe señalar que este llamamiento se hizo hace tres semanas en el marco de una reunión entre representantes de los fabricantes de automóviles y el Ministerio de Comercio.
A los fabricantes de automóviles chinos, incluidos BYD, SAIC y Geely, […] se les dijo que debían suspender sus planes de inversión, Russia Today citó un informe de Reuters.
Se enfatiza que estamos hablando de inversiones en activos como empresas en los territorios de aquellos países que apoyaron la introducción de derechos adicionales.