Beim Kauf von Reifen ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass diese mehrfarbige Streifen und Punkte haben.
Sie werden aus einem bestimmten Grund hergestellt. Wir erklären Ihnen, was diese Zeichen bedeuten und warum sie wichtig sind.
Mit Streifen auf der Lauffläche ist alles einfach. Sie sollen das Auffinden von Reifen im Lager erleichtern.
Die Punkte sollen den Ausgleichsprozess erleichtern. Die am häufigsten vorkommenden Punkte sind Rot und Gelb, es kommen aber auch andere Farben vor.
Die Farbe und Anzahl der Punkte ist herstellerabhängig; es gibt keinen einheitlichen Standard.
Der rote Punkt markiert den Bereich mit der höchsten radialen Steifigkeit. Bei der Montage eines Reifens muss der Punkt mit der L-Markierung auf der Felge (falls vorhanden) oder mit dem Ventil ausgerichtet sein. Dies trägt dazu bei, dass das Fahrzeug stabiler fährt.
Der gelbe Punkt zeigt den einfachsten Ort an. Durch die Ausrichtung auf den Nippel können Sie die Anzahl der zum Ausbalancieren benötigten Gewichte reduzieren. Wenn jedoch eine „L“-Markierung vorhanden ist, ist es besser, den gelben Punkt auf der anderen Seite zu platzieren.
Liegen beide Punkte vor, empfehlen Experten, Gelb den Vorrang zu geben. Wenn der Hersteller diese Punkte übereinander platziert, weist der Reifen minimale Abweichungen auf.
In seltenen Fällen können Sie einen weißen Punkt auf dem Reifen sehen. Es gibt den Ort mit der größten Änderung der Radialkraft an. Hier ist die Seitenwand des Reifens am flexibelsten.
Einige Hersteller stellen außerdem weiße Markierungen in Form eines Kreises, einer Raute oder eines Quadrats mit einer Zahl darin her. Dies bedeutet, dass der Reifen im Werk getestet wurde und für den sicheren Einsatz bereit ist.